當(dāng)前物流業(yè)最熱門(mén)話(huà)題，莫過(guò)于冷鏈產(chǎn)業(yè)。冷鏈產(chǎn)業(yè)是一個(gè)在中國(guó)剛剛興起、充滿(mǎn)商機(jī)的行業(yè)，也是一個(gè)與食品安全乃至生命安全休戚相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，一直以來(lái)經(jīng)營(yíng)者雖然也努力嘗試改善交易環(huán)境，將原有的批發(fā)市場(chǎng)向物……恒溫氣調(diào)化、冷風(fēng)機(jī)代替排管和廣泛使用氟里昂制冷劑的操作方便、靈活多樣、高效安全、環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展。 當(dāng)前物流業(yè)最熱門(mén)話(huà)題，莫過(guò)于冷鏈產(chǎn)業(yè)。冷鏈產(chǎn)業(yè)是一個(gè)在中國(guó)剛剛興起、充滿(mǎn)商機(jī)的行業(yè)，也是一個(gè)與食品安全乃至生命安全休戚相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

  據(jù)了解，一直以來(lái)經(jīng)營(yíng)者雖然也努力嘗試改善交易環(huán)境，將原有的批發(fā)市場(chǎng)向物流中心轉(zhuǎn)型，但是由于缺乏專(zhuān)業(yè)的冷庫(kù)建造知識(shí)，他們的決策受到限制，往往做出錯(cuò)誤決策，建設(shè)場(chǎng)地往往不符合物流中心的基本要求，無(wú)法成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，這樣的案例在各個(gè)大城市都是存在的。要改變目前這種現(xiàn)狀，需要物流專(zhuān)業(yè)人士參與決策，并且改善冷鏈物流環(huán)境，這是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，需要各個(gè)層面的共同推動(dòng)。 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)路起步較晚，發(fā)展滯后，在中國(guó)冷鏈物流模式中還存在很多問(wèn)題。以初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品為例，最薄弱的是農(nóng)產(chǎn)品的收購(gòu)和批發(fā)這兩個(gè)環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的環(huán)境臟亂差是非常普遍的現(xiàn)象，產(chǎn)品的交易場(chǎng)所、運(yùn)輸過(guò)程根本無(wú)法滿(mǎn)足食品冷庫(kù)的要求。很多普通百姓食用的果蔬禽肉，都是經(jīng)過(guò)環(huán)境較差的批發(fā)市場(chǎng)流向超市、流向果蔬店，最終端上百姓的餐桌。 

  專(zhuān)家稱(chēng)，冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該代表一種普遍的水平，最好不涉及太多技術(shù)的問(wèn)題，而中國(guó)的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)有很多部分與企業(yè)脫鉤，不太適用于企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作，這對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形成一定的障礙。比如說(shuō)對(duì)速凍冷庫(kù)的具體限制，不同產(chǎn)品的適宜溫度不一樣，對(duì)溫度限制得過(guò)于嚴(yán)格反而會(huì)造成資源的浪費(fèi)，溫度是由客戶(hù)要求、食品種類(lèi)的不同而決定的。 從市場(chǎng)對(duì)冷庫(kù)的需求趨勢(shì)來(lái)看 我國(guó)現(xiàn)有的冷庫(kù)容量還十分不足。美國(guó)現(xiàn)有2200萬(wàn)噸的冷庫(kù)，近33億立方英尺，我國(guó)現(xiàn)在擁有冷庫(kù)是900萬(wàn)噸，而中國(guó)人口是美國(guó)的五倍，中國(guó)未來(lái)的冷庫(kù)需求很大。關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國(guó)外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及發(fā)展路徑。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效的節(jié)約成本。 雖然我國(guó)冷藏庫(kù)容量近年來(lái)增長(zhǎng)較快，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍有不小差距，按冷庫(kù)冷藏容量，原國(guó)有企業(yè)的占總?cè)萘康?/3，以大中型冷庫(kù)為主，庫(kù)齡多在30年左右。

  截止2011年，我國(guó)各類(lèi)生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)值520億元以上。顯而易見(jiàn)，900多萬(wàn)噸的冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類(lèi)冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合改建與新冷庫(kù)的建設(shè)。 而美國(guó)現(xiàn)有2200萬(wàn)噸的冷庫(kù)，近33億立方英尺，是我國(guó)冷庫(kù)面積的兩倍還要多。而中國(guó)人口是美國(guó)的五倍，所以我們不難看出，中國(guó)未來(lái)的冷庫(kù)需求很大。關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國(guó)外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及發(fā)展路徑。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。 2013年是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的第十一個(gè)年頭，這十一年來(lái)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易不斷增長(zhǎng)，其中海產(chǎn)品的貿(mào)易也取得了巨大發(fā)展。在我國(guó)眾多海產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，來(lái)自世界各地的深海魚(yú)等海產(chǎn)品也相繼進(jìn)入我國(guó)。這些深海產(chǎn)品價(jià)格昂貴、運(yùn)送成本高，而且保質(zhì)期短，品質(zhì)要求極高，一旦變質(zhì)將大大貶值，以主要用來(lái)制作生魚(yú)片的金槍魚(yú)為例，即使放在在-30℃的常規(guī)冷庫(kù)中儲(chǔ)藏，超過(guò)三個(gè)月解凍后就不能用來(lái)制作生魚(yú)片，價(jià)格因此大大折扣。

  要想長(zhǎng)期保存保鮮，只有在-60℃左右的超低溫中才能初步達(dá)到。超低溫冷庫(kù)的需求也隨著人民群眾對(duì)于新鮮深海產(chǎn)品的旺盛需求迅速增長(zhǎng)開(kāi)來(lái)。 整體規(guī)劃 冷庫(kù)行業(yè)必須在有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，大力發(fā)展冷鏈物流體系建設(shè)。同時(shí)，要防止盲目重復(fù)建設(shè)，以保證我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。 總之，從冷庫(kù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，果品恒溫氣調(diào)庫(kù)發(fā)展迅速，低溫庫(kù)比例有所增加，適合農(nóng)戶(hù)建造使用的微型冷庫(kù)異軍突起，裝配式冷庫(kù)及以氟里昂為制冷劑的分散式制冷系統(tǒng)推廣力度正在加大，冷庫(kù)設(shè)計(jì)更加趨于優(yōu)化，自動(dòng)化控制程度逐步提高，政府安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督等管理部門(mén)對(duì)冷庫(kù)的監(jiān)管力度大大加強(qiáng)。

  國(guó)內(nèi)冷庫(kù)行業(yè)正朝著采用發(fā)泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔熱材料的輕便預(yù)制裝配化、低溫大型化、管理及進(jìn)出庫(kù)貨物裝卸自動(dòng)化、果蔬冷庫(kù)恒溫氣調(diào)化、冷風(fēng)機(jī)代替排管和廣泛使用氟里昂制冷劑的操作方便、靈活多樣、高效安全、環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展。