一．機組介紹
冷藏/冷凍并聯(lián)壓縮機機組適用于超市食品展示柜、冷庫制以及其他工業(yè)低溫要求的場所。并聯(lián)機組采用立式整體化機組設計，極大的提高了設備的運行效率，降低了用戶的運行成本，提高了機組配件的使用壽命，使系統(tǒng)高效集成，便于用戶的維修和管理。同時可以根據(jù)客戶需要，使用PLC控制系統(tǒng)，智能化控制系統(tǒng)簡單可靠，可以靈活的設定機組正常運行工況點和經(jīng)濟運行工況點，達到節(jié)能的目的。使用高效壓縮機，有效降低壓縮比，提高機組效率和可靠性。
二.機組安裝
1.供電要求： 電源必須符合下述標準：
壓縮機組電源電壓應在380V±10% ；頻率：50Hz；
2.機房通風：
由于并聯(lián)壓縮機組位于機房內(nèi)，應保證足夠通風以避免機房溫升過高，夏季機房內(nèi)溫度不能超過室外溫度5℃，尤其是在負荷較大且溫度較高的夏季高溫期。在北方的冬季，還要有適當?shù)谋卮胧箼C房內(nèi)溫度不至于降到10℃以下。 對于我公司生產(chǎn)的帶遠置式冷凝器的并聯(lián)壓縮機組，必須依靠通風帶走多余的熱量，同時保持機房通風還可防止氣體泄漏時因通風不良導致缺氧。請正確設置空氣引入口位置，使空氣流過機組，并嚴格遵循當?shù)胤ㄒ?guī)。
注意：當機房有多臺并聯(lián)壓縮機組時，應計算各臺通風量之和。
3.防止火災：
機房內(nèi)(尤其在機組、電控箱、冷凝器、管路附近)嚴禁存放易燃、助燃、易爆物品。
三.開機程序
注意：不得隨意切斷曲軸箱加熱器電源，除非機組正在進行維修，或要停機相當長的時間。開機之前，電加熱器至少要通電24小時。
開機程序包括三步：泄漏測試；抽真空；充注制冷劑并開機。請嚴格遵循該三步驟以免開機過程中出現(xiàn)任何故障。
1．泄漏測試
只有系統(tǒng)沒有泄漏，才能保證后續(xù)的抽真空，充注制冷劑，開機及正常運行。
*機房配電箱總開關應置于斷開狀態(tài)
*動力機組電源開關也應置于斷開狀態(tài)
*有以下閥門應處于打開狀態(tài)
壓縮機排氣閥
壓縮機吸氣閥
儲液器回液閥
儲液器供液閥
所有現(xiàn)場安裝的截止閥
所有油平衡系統(tǒng)的閥
所有內(nèi)噴射冷卻維修用閥
*合上動力機組電源開關
*合上機房配電箱總開關
*如需要接上抽真空/充注管路，以便對系統(tǒng)充注制冷劑和干燥氮氣，使用3/8”或更大的抽真空/充注管路。
*向系統(tǒng)加制冷劑至50 psi (0.34MPa)然后加氮氣至120 psig (0.83MPa)。如果使用的測試壓力大于120 psig (0.83MPa)，將低壓壓力探頭取下，改用閥帽密封。如管路上有截止閥，則關閉截止閥，無須取下探頭。主要目的是保護壓力傳感器以免損壞。
*用電子檢漏儀仔細檢查整個系統(tǒng)，仔細檢查所有的管連接處。檢查 系統(tǒng)壓力表示值是否改變，壓力下降說明系統(tǒng)有泄漏。
系統(tǒng)保壓12小時。如壓力不變，說明系統(tǒng)無泄漏。如發(fā)現(xiàn)泄漏，利用系統(tǒng)提供的截止閥，將系統(tǒng)相關部分的氣體放掉，對泄漏處進行修復。
2．抽真空
系統(tǒng)經(jīng)檢驗證明無泄漏后，對系統(tǒng)徹底地抽真空，要有足夠的時間抽真空。將系統(tǒng)保持真空以便加制冷劑。
抽真空方法
*用一個帶新鮮油的高真空度真空泵對機組抽真空。建議利用所有可用端口進行抽真空以提高效率。
*確保所有閥門處于打開狀態(tài)。
*將壓力抽到1.5mm汞柱，向系統(tǒng)內(nèi)沖注制冷劑，將壓力提升到2－3Psig表壓處
*將真空抽至低于0.5mm汞柱(系統(tǒng)必須保持至少0.5mm汞柱的真空)
*現(xiàn)在系統(tǒng)可以進行制冷劑充注。
注意：
抽真空并不能對系統(tǒng)進行清潔，因此只有在系統(tǒng)連接時采取措施，保證系統(tǒng)的清潔度。
3．充注制冷劑及開機之前的準備工作
機組使用R-22 / R404A制冷劑，請確保使用正確的制冷劑。
充注前和充注過程中需注意的問題：
*所有充注管路必須清潔，確保沒有空氣和水分
*充注制冷劑前系統(tǒng)必須經(jīng)過泄漏測試并抽真空
*轉移和充注制冷劑時記住帶上防護面具
*確保沒有液體制冷劑進入壓縮機。液體是不可壓縮的，并會損壞壓縮機
*所有的溫度控制設定在預期的運行溫度值
*高低壓表應連接至總管路上
*開機前確保充注正確的油，并保證油位正確 （視鏡的1/8至3/8）。
采用R22為制冷劑的機組推薦使用Suniso 3GS潤滑油，
采用R404A為制冷劑的機組推薦使用Castrol E68潤滑油。
4．充注制冷劑并開機
*關閉壓縮機吸、排氣閥以及所有機組維修閥，避免液體制冷劑進入壓縮機，發(fā)生液擊。
*關閉供液管的現(xiàn)場維修閥，在干燥過濾器前的3/8″充注閥處連接一制劑罐，打開儲液器出液閥。
*向儲液器內(nèi)充入足夠的制冷劑。
*關閉儲液器出液閥，更換一罐制冷劑（如果需要）連接到干燥過濾器前的3/8″充注閥處，打開供液管的現(xiàn)場維修閥。
*慢慢打開制冷劑罐的閥門，向系統(tǒng)充注制冷劑。利用真空幾乎可把所有的制冷劑充入系統(tǒng)。
*再次確認壓縮機油位是否正確，如有必要請抽出或補足冷凍油。
*打開機組所有油平衡系統(tǒng)維修閥。選擇一臺壓縮機，打開其排氣閥和1/2至1轉吸氣閥。
*對于水冷卻式的冷凝器，打開供水閥，讓冷卻水進入冷凝器；對于風冷卻式的冷凝器，打開冷卻風扇。
*打開展示柜（蒸發(fā)器）的進液閥和風扇。
*確認電源是否符合壓縮機要求。啟動該臺壓縮機。
*打開儲液器出液閥
注意：
觀察該壓縮機在運行時有無異常情況，如有異常的聲音立即關停該壓縮進行檢查。通常其原因有：
（1）冷凍油不足或過多
（2）機組安裝或管路連接的不合理導致過度的振動
（3）壓縮機液擊
*在該壓縮機正常運行10至15分鐘后，完全打開其吸氣閥。
*監(jiān)視壓縮機內(nèi)的油位，使油位恒定在滿視鏡的1/8到3/8處。
*每次啟動一臺壓縮機，方法同上。
*觀察供液管視鏡，繼續(xù)向系統(tǒng)充注足夠的制冷劑。如果供液管內(nèi)有白色氣泡說明制冷劑量不足，當供液管內(nèi)只有液體流動，則停止充注。
*檢查儲油器液位。如油位低于下視鏡的下部，請將油加到可看到油位或油位高于視鏡。
5．開機后的運行檢查
系統(tǒng)無故障運行至少2小時后，檢查以下項目后方可繼續(xù)自動控制運行。
*檢查展示柜(蒸發(fā)器)所有風扇，是否運行正常，旋轉方向是否正確。
*檢查所有熱力膨脹閥的過熱度設置是否正確。
*檢查壓縮機運行參數(shù)：壓頭，吸氣壓力，電壓，電流。如果參數(shù)不在預計范圍內(nèi)，查找原因并排除故障。
*檢查壓縮機油位，應位于滿視鏡刻度的1/8到3/8處。
6．控制參數(shù)設定
以下設置值是平均值，可根據(jù)具體不同的項目進行調(diào)整。設定時使用正確的量具。
6.1 壓力控制設定 (bar)
通常壓力開關設定值見下圖：
|
|
機組高壓保護斷開 bar |
機組高壓保護接通 |
壓縮機高壓斷開 bar |
壓縮機高壓接通 bar |
低壓斷開 bar |
低壓接通 bar |
|
|
R22 |
中溫機組 |
21 |
手動 |
20 |
16 |
1.42 |
1.85 |
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低溫機組 |
21 |
手動 |
20 |
16 |
-0.2 |
0.1 |
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R404A |
中溫機組 |
25 |
手動 |
24 |
20 |
2 |
2.5 |
|
低溫機組 |
25 |
手動 |
24 |
20 |
0.05 |
0.35 |
|
以上的設定僅僅作為壓力設定的參考，在現(xiàn)場要根據(jù)系統(tǒng)的不同、使用溫度的不同進行適當?shù)恼{(diào)整，以保證正常的壓機開停和使用效果，但低壓開關的設定必須確保壓機不在負壓下運轉。
6.2 設定壓力偏差范圍
壓力偏差范圍是壓縮機將維持的吸氣壓力范圍。該范圍可設定1-10psia（0.007-0.07MPa），建議開始時設定該值為4psia （0.03MPa）。
四．對機組本身的要求
1．壓機運轉的基本要求：
1. 1聲音及振動：正常運轉時，壓機應運轉平穩(wěn)無異常噪音；
1.2壓縮機開停機頻率一般不超過6次/小時；最小運行時間應報保證5分鐘；
1.3低溫壓機的機頭冷卻風機應和壓機本身同步運轉；
1.4機組的每個壓機在機組控制柜面板上裝有運轉和報警指示燈。綠色指示燈亮，表示壓機處于運行狀態(tài)。紅色指示燈亮，表示壓機雖然電源到位，但系統(tǒng)有故障，必須叫維修點馬上排除。
2．冷凍油：
機組使用的冷凍油必須是機組廠家指定的專用油，嚴禁添加其他任何其他規(guī)格的冷凍油。由于制冷壓縮機用的潤滑油都是高度精煉，脫蠟和脫水的，為了保證質(zhì)量，冷凍機油應用嚴格密封的容器裝運。長時間接觸空氣和潮氣，油就會被污染，并且會對壓縮機造成有害影響。因此油的容器一打開，應立即將其注入壓縮機。不要將油從一個容器倒入另一個容器中，也不要將油儲存在開口容器中。
2.1油位：
當壓機正常運轉時，壓縮機油位應在視鏡中央或稍偏下些為最佳（視鏡的1/8至3/8）。但油位在壓機運轉過程中會出現(xiàn)波動，特別在化霜前后，但只要不超過壓機規(guī)定的上下限都是允許的，每種壓機對油位允許的上下限都在壓機視油鏡上做了明顯標志；儲油罐中油位應在上下視鏡之間，即油位在下面的視鏡中應是滿的，在上面的視鏡中應看不到或稍微看到一點油位。只要機組運轉正常，冷凍油是不會變質(zhì)和消耗掉的。
油位低于標準的原因有：
（1) 系統(tǒng)缺氟或制冷劑泄漏(包括漏油、漏氟）導致制冷劑流量不夠，冷凍油滯留在系統(tǒng)中；
（2) 管路臟堵，特別是油路系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵，如油路過濾器，使供油不暢；
（3) 油位控制器失靈，不能正確的給壓縮機補油；
（4) 系統(tǒng)設計原因?qū)е禄赜筒缓?，如回氣管路過粗、回氣上升管未變徑或未加回油彎，導致冷凍油滯留在系統(tǒng)中。
當機組在初運轉過程中，出現(xiàn)油位偏低的情況，應按照以下順序進行排查：
（1) 制冷劑是否加足；
（2) 管路設計是否正確；
（3) 儲油罐油位是否正常；
（4) 油路有無臟堵；
（5) 油位控制器工作是否正常。
在機組正常運轉半個月后，如再出現(xiàn)油位不正常的情況，應先分析其他可能原因，如泄漏、管路臟堵、蒸發(fā)器霜堵等。在沒有查清原因前，不要隨意補充或放掉油。
油位過低導致壓縮機潤滑不良，會產(chǎn)生以下后果：
（1) 油壓保護
（2) 壓縮機出現(xiàn)過熱保護
（3) 壓縮機抱軸
只要系統(tǒng)加油未過量，壓機一般不會出現(xiàn)油量過多的情況。剛化完霜時，由于回氣溫度高、制冷劑流量大，系統(tǒng)帶回的油較多，油位又可能偏高。隨著溫度的下降，油位又會恢復正常。油位過高會對壓縮機產(chǎn)生油擊，油擊和液擊一樣會對壓機產(chǎn)生致命危害，導致吸排氣閥的破裂、壓縮機頭墊圈的損壞、連桿斷裂以及其他類型的壓縮機的損壞。
2.2油況：
正常的潤滑油應該是澄清的，無雜質(zhì)、無異味，油色與新油一樣。
油變臟變色的原因有：
（1) 在安裝維修時，燒焊未充氮氣或系統(tǒng)進入了灰塵、銅屑等雜質(zhì)；
（2) 系統(tǒng)中存在空氣和水份；
（3) 排氣溫度過高；
（4）系統(tǒng)最近發(fā)生過壓縮機故障，如抱軸、電機燒毀等。
在機組初運轉中，系統(tǒng)中可能存在的氧化皮等雜質(zhì)會使油變臟、變色。在機組運轉一個月后應將油換掉，同時更換回氣濾芯、供液濾芯、油路過濾器。如果機組初運轉一個月后，冷凍油未變臟、變色，則無需更換，但仍需更換回汽濾芯、供液濾芯、油路過濾器。
如果系統(tǒng)最近發(fā)生過壓縮機故障，如抱軸、電機燒毀等，也會使冷凍油變色、變臟，同時變質(zhì)，有酸味。在這種情況下，要更換油、回汽濾芯、供液濾芯、油路過濾器，這時最好選用臨時性專用于“燒毀”后系統(tǒng)清潔的吸氣濾芯，這種濾芯有超強的吸水能力、優(yōu)化中和酸性物質(zhì)和除蠟能力。讓這個吸氣濾芯在管道中使用48h，如果油仍然變色，還要更換一個新的濾芯。這個過程要繼續(xù)進行到油變得清潔、無異味、油色和新油一樣為止。并用永久性吸氣管道濾芯來替換。
本機組所用濾芯如下：
|
濾芯型號 |
品牌 |
適用過濾器 |
用途 |
|
F48 |
ALCO |
吸氣過濾器（吸氣管） |
過濾固體雜質(zhì) |
|
D48 |
ALCO |
干燥過濾器（主液管） |
吸除水分、酸，過濾固體雜質(zhì) |
油況變臟變色的主要危害有：
（1) 會刮傷軸承、活塞、氣缸等， 造成壓縮機制冷性能下降；
（2) 酸性物質(zhì)會導致電機燒毀；
（3) 降低潤滑效果，造成包軸；
（4) 造成膨脹閥或過濾器油堵，造成制冷效果下降或不制冷。
2.3油壓保護器
為了避免壓縮機因潤滑不良引起的故障，機組帶有油壓安全保護器。油壓保護器的動作壓差是0.65bar,并有90s延時。油壓保護器大都是一種不可調(diào)的手動復位型控制裝置。在出現(xiàn)油壓保護時，必須查清排除故障后，方可手動復位。
2.4曲軸箱加熱器
曲軸箱加熱器的安裝是為了防止壓縮機帶液啟動，同時適當提高油溫以保持潤滑油良好的潤滑性能。曲軸箱加熱器必須使用壓機廠家規(guī)定的型號規(guī)格。當曲軸箱加熱器功率偏小時，達不到加熱效果，功率偏大時，會使油溫升高出現(xiàn)變質(zhì)。
曲軸箱內(nèi)油溫最高不能超過80℃，最低不能低于40℃。
五、機組的保修條件
無償保修期限及范圍
無償保修期限為機組裝好之日起一年，無償保修范圍是：對發(fā)生故障的部件相應提供新的零件。
但對下述故障，即使在保修期內(nèi)亦為有償修理：
1． 因未遵守本說明書指定的使用范圍而引起的故障
2． 機型選定及冷凍裝置設置不合理
本公司認定系因未遵照使用說明書及本公司發(fā)行的手冊等所載指導事項及注意事項進行施工，或所選機組能力相對于冷凍負荷明顯過大或過小所致的故障（如：膨脹閥選擇失誤、安裝失誤、液管上未裝電磁閥、機組未使用本公司指定的冷媒及冷凍機油）
3． 安裝不合理
1） 管路焊接不當造成截止閥、電磁閥動作不良時
2） 因安裝過程中操作不當造成的損傷
3） 為安裝追加零件等進行開孔時切屑侵入電氣零件而引發(fā)的故障
4） 認定在安裝管路過程中系統(tǒng)內(nèi)混有異物時
5） 認定在安裝管路過程中電氣接線不合理時
6） 雖經(jīng)本公司有關人員指出施工的不合理之處但仍未改善時
7） 因違反各種法規(guī)進行施工所造成的事故
8） 雖已知振動過大或運轉時噪音過大而仍未停機時
9） 因基礎、支架不牢固而發(fā)生的故障
10）因現(xiàn)場改造本公司產(chǎn)品或移裝而引發(fā)的事故，或因未使用本公司產(chǎn)品附 帶的保護裝置而發(fā)生的故障
11） 因不遵守本產(chǎn)品指定的設置場所，使用溫度及使用電壓的范圍而引發(fā)的故障
4． 因運轉環(huán)境及保養(yǎng)檢查不完備而引起的故障
1） 因安裝于多油（含機油）、多鹽份（海岸地區(qū)等）、多硫化氣體（溫泉地區(qū)等）的環(huán)境引起的故障
2） 因安裝場所引起的故障（風量不足、水壓、化學藥品等特殊環(huán)境）
3） 因調(diào)整失誤引起的故障（膨脹閥過熱、壓力保護器的低壓設定）
4） 因頻繁啟動引起的故障（啟動、停止各在5分鐘以下）
5） 維修保養(yǎng)不善（未覺察漏氣等）
6） 修理失誤（零件不對、缺件、安裝不合理）
7） 因冷媒充添過量或不足及冷凍機油不足引起的故障（啟動不良、電機冷卻不良、潤滑不良）
8） 因除霜不良引起的故障
9） 因電壓異常引起的故障
10） 被認定系統(tǒng)內(nèi)吸入了空氣、水分時
5． 因電源不完善引起的故障
1） 因電源熔絲管熔斷、線接頭松動等造成單相通電或缺相引起的電機、電控件的故障
2） 因停電而轉換到備用電源后啟動時發(fā)生電壓異常降低（220V電源在170V以下、380V電源在323V以下）引起的電機、電控件的故障
3） 因雷電等對電源的外加異常高壓或電火花等過大的外來干擾引起的電機、電控件的故障
4） 由規(guī)定電壓以外的條件引發(fā)的事故及使用通用變頻器等引發(fā)的事故
6． 因為遵守本產(chǎn)品所被指定的設置場所、蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、使用環(huán)境溫度、使用電壓的范圍而引起的故障
7． 因火災、地震、水災、雷擊及其他自然災害引起的故障
8． 在國外使用的
9． 安裝于車輛、船舶上使用的
10． 其它因施工及使用方法忽視了機組在安裝、運行、調(diào)整、保養(yǎng)方面的常識性內(nèi)容而引起的故障概不保修，而且不賠償因機組故障引起的冷藏物及營業(yè)方面等間接損失。因此，關于間接損失請安裝警報系統(tǒng)或與本公司代理店協(xié)商后，事先參加損失保險。
六．電氣說明
只有通過IEC（International Electrotechnical Commission）考核的人員才允許操作使用電氣元件。需特別指出的是在進行電控柜內(nèi)任何操作之前所有聯(lián)接至機組的電源必須先切斷。可以通過斷開主回路分斷器來切斷主電源供電。
1. 請正確連接地線于機組的接地螺絲上。
2. 接線后請測量電路與大地間及電線相互間的絕緣電阻，且應確認最低在1兆歐以上。
3. 即使當機組關機，只要供電回路分斷器閉合，動力線電纜仍然帶電。詳情參考接線原理圖，應采用相關安全操作方法。
4. 為防止漏電，檢查、維修時拆下的零件（蓋子、電氣零件等）請一定照原樣裝好！
5. 機組請設置于水、雨淋不到的地方。
6. 為防止電線等的過熱請勿使其通過冷媒管線等的絕熱材料中。
7. 灼傷危險：電流會導致電氣元件暫時或長時間發(fā)熱，所以當觸及動力線電纜、控制電纜、電纜套管、接線盒蓋及電機外殼時請務必小心。
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